東方證券指出，15crmo合金管行業(yè)在經(jīng)歷了三季度的單邊暴跌后，鋼價(jià)和礦價(jià)嚴(yán)重超跌。同時(shí)，鋼貿(mào)商和下游廠商將庫(kù)存壓縮到極限。由于“十一”之前鋼價(jià)開(kāi)始反彈，同時(shí)加上“十一”長(zhǎng)假的影響，下游開(kāi)始增加備貨，使得需求“被放大”�？梢哉f(shuō)，本輪反彈最大的特征便是下游補(bǔ)庫(kù)導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的庫(kù)存轉(zhuǎn)移。
目前下游需求正在緩慢恢復(fù)，長(zhǎng)材產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的建筑、基建及相關(guān)行業(yè)的恢復(fù)速度要好于汽車、家電機(jī)械等板材類下游行業(yè)。中小廠商對(duì)后市謹(jǐn)慎樂(lè)觀，一方面，“銀十”之后淡季到來(lái)，鋼鐵需求將有所下降;另一方面，下游補(bǔ)庫(kù)和需求轉(zhuǎn)好雙重因素疊加帶來(lái)的本輪上漲，在粗鋼產(chǎn)量緩慢爬升的過(guò)程中還有持續(xù)空間，但粗鋼產(chǎn)量即供給量是決定要素。
鋼鐵行業(yè)雖然估值水平已接近歷史底部，但是由于產(chǎn)能過(guò)剩的達(dá)摩克司劍依然高懸，未來(lái)對(duì)鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇仍持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。在下游需求明顯恢復(fù)之前，鋼鐵行業(yè)較難有大的機(jī)會(huì)出現(xiàn)。
15crmo高壓合金鋼管----16mn合金管
